У Варшаві завершилось будівництво другої лінії метро

Budowa-metro-2-linia-Warszawa

Завершилося будівництво другої лінії варшавського метро.

«На другій лінії метро жителі Варшави поїдуть за різдвяними покупками», — сказала президент Варшави Ханна Гронкевич-Вальц.
29 жовтня було оголошено результати конкурсу, який визначив, хто стане «голосом другої лінії варшавського метро». Переміг диктор Польського радіо Мацей Гудовський (Maciej Gudowski).

Вибір «голосу» другої лінії метро було вирішено віддати в руки пасажирів, які слухатимуть його кожен день. Голосування провели через відправку SMS, в якому в цілому було відправлено понад 53 000 голосів.

Президент Варшави пояснила, що друга лінія метро буде відкрита тільки після отримання згоди від пожежної служби, Управління залізничного транспорту, будівельного нагляду і Державної санітарної комісії.

Центральна частина другої лінії метро, протяжністю 6 кілометрів, з’єднує правобережну і лівобережну частини Варшави.
З’являться сім нових станцій із заходу на схід: «Ронда Дашіньскєго», «Рондо ОНЗ», «Свєнтокшиського», «Нови Свят — Університет», «Центрум Науки Коперник», «Стадіон Народовий», «Двожец Віленьскі».

Центральна ділянка другої лінії метро у Варшаві це:
— 6.1-кілометрова ділянка від Ronda Daszyńskiego до Dworca Wileńskiego
— 7 станцій на глибині від 13 до 23 метрів
— 600 метрів тунелю під рікою Віслою та 500-метровий тунель, що з’єднує першу і другу лінію метро
— два тунелю довжиною 5 км і діаметром 5400 мм

Сучасна технологія TBM-EPB:
— швидкість буріння  — 80 м тунелю протягом тижня
— 463000 м³ бетону
— 48000 тонн сталі

Джерело: budowametra.pl/ii-linia-metra/